«В ходе предварительных летных испытаний было выполнено более 150 полетов, в том числе 100 зачетных. Вертолет подтвердил все заявленные характеристики», — сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе, передает «Интерфакс-АВН».

В ходе предварительных летных испытаний был достигнут динамический потолок 8170 м и подтверждена скорость полета 320 км/ч при отсутствии тряски и вибраций, что удалось обеспечить главным образом за счет применения на Ми-38 шестилопастного винта.

«Втулка несущего винта изготавливается в Ступино, а композиционный несущий винт — на Казанском вертолетном заводе», — пояснил собеседник агентства.

Сертификационные испытания Ми-38 должны начаться в середине 2008 года. Они будут проводиться на втором опытном экземпляре Ми-38, завершить строительство которого планируется до конца этого года. Третий опытный Ми-38 будет построен в следующем году уже в сертифицируемой конфигурации.

Вертолет Ми-38 оснащен двумя канадскими двигателями PW127T/S мощностью по 2500 л.с. каждый. Максимальная взлетная масса вертолета — 15600 кг; крейсерская скорость — 275 км/ч; максимальная дальность полета — 885 км; перегоночная (с дополнительными баками) — 1300 км.

Ми-38 способен перевозить грузы весом до 5000 кг в кабине и до 7000 кг на внешней подвеске.